据国内最先的残障汽车家具信息收罗和汽车消耗者投诉信息受理平台车质网统计，2026 年 5 月共受理车主灵验投诉信息 27，117 宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共 118 宗），环比高潮 32.8%，同比大涨约 93%。
数据败露，本月车质网受理的灵验投诉信息共波及 1，037 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型共 289 款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的复兴 25，609 条（含部分之前月份投诉的复兴）。在去除投诉东谈主因为车企惩处妥当而自发请求撤诉的信息后，2026 年 5 月投诉量前 30 的车系（车型）排名如下：
5 月，阶段性群体投诉多发，股东月投诉量再创近一年新高。具体到榜单， 8 成车型的投诉量环比呈现增长态势，部分车型涨幅翻倍。从典型投诉问题来看，"轮胎开裂"成为出现频次最多的投诉故障点，波及榜单多款热销车型。据多量车主反馈，车辆使用 2-3 年后，轮胎名义便出现"开裂"情况，问题集会在韩泰和锦湖两大轮胎品牌，投诉热度居高不下。为厘清争议，车质网拜托国度级轮胎检测机构，针对前期投诉较多的一汽 - 全球迈腾、速腾和上汽全球帕萨特原厂配套的韩泰、锦湖轮胎进行了专科抽检。检测效力标明，涉事轮胎的可靠性和持久性妥当国度干系法度，胎面出现的裂纹不影响基础行驶安全与使用寿命。此外，上市刚满一年的祥瑞星河星耀 8 本月投诉量激增，环比涨幅越过 3.1 倍，排名榜单首位，投诉集会在"与宣传不符"。
一、品牌属性投诉占比
5 月，结伙品牌投诉量环比大幅高潮 60.9%，投诉占比较 4 月份普及 10.7 个百分点，创造年内新高。同时，自主品牌的投诉量环比虽有小幅增长，但投诉占比大幅下跌 10.3 个百分点。
二、国别投诉占比
从国别投诉占比来看，德系品牌投诉量合手续攀升，5 月已蹂躏万宗，达到近一年来的峰值，环比高潮 115%。相对而言，法系品牌投诉量逆势下滑，占比进一步缩水，短期口碑推崇存跳跃迹象。
三、车型属性投诉对比
本月，大多数车型的投诉量环比都出现增长，微面、紧凑型车涨幅相对较大，诀别较 4 月高潮 83.3% 和 59.4%。其中，紧凑型车近三个月投诉量合手续走高，反超中型车排名首位。比拟之下，此前 4 月投诉激增的大型 SUV 走势回转，5 月投诉量大幅回落，环比降幅达 66.5%。
四、车型年款投诉对比
5 月，2023 款和 2024 款车型出现异动，投诉量环比大幅高潮，尤其是 2023 款车型，涨幅越过 1 倍。此外，2026 款车型的投诉量也出现彰着增长，环比涨幅达 42.7%，投诉增量来自于部分德系品牌车型。
五、能源类型投诉对比
5 月，汽油车型投诉量皆集第三个月越过万宗，环比高潮 56.6%，在总量中的占比蹂躏 6 成，较 4 月普及近 10 个百分点。同时，插电式羼杂能源车型投诉量止跌反弹，环比高潮 21.1%。与之酿成对比的是，纯电动车型投诉量运行回落，与 4 月比拟下跌 7.2%，短期口碑推崇略有改善。
六、出现问题时辰段及车辆行驶里程投诉占比
从出现问题时辰段投诉占比情况来看，购车 3 个月内出现问题的占比有所回落，登录入口环比下跌 3.2 个百分点。比拟之下，购车 1-3 年出现问题的占比大幅普及，较 4 月提高 9.9 个百分点，已成为投诉占比最高的时辰段。
从车辆行驶里程投诉占比情况来看，行驶里程在 20000 公里以内的占比出现回落，较 4 月份裁减 3.5 个百分点。与之酿成对比的是，行驶里程 30000-50000 公里的占比有彰着普及，环比加多 2.7 个百分点。
七、投诉类型占比
车质网投诉类型分为质地问题、管事问题、其他问题和抽象问题投诉四部分。5 月，质地问题的投诉量显赫升高，环比高潮 52.3%，占比接近总量的 8 成。此外，管事问题的投诉量出现小幅反弹，较 4 月份高潮 15.3%。比拟之下，其他问题投诉量快速回落，占比下跌 4.1 个百分点，迟缓追思常态区间。
八、质地问题投诉故障数对比
5 月份的质地问题投诉中，轮胎依旧是投诉焦点，已成为投诉故障数第二高的系统问题。车身附件及电器的投诉故障数环比出现小幅增长，较 4 月高潮 17.4%。从 TOP10 投诉故障点榜单来看，"轮胎开裂"投诉合手续发酵，投诉故障数环比涨幅接近 3 倍。值得注见解是，"能源电板故障"排名飙升至榜单第 5 名，投诉故障数大涨 86.8%，投诉增量来自部分自主品牌新能源车型。
九、管事问题投诉问题数对比
5 月，销售问题投诉问题数环比回升，较 4 月高潮 9.4%，已经大幅最先于其他管事问题。管事历程不完善投诉问题数合手续下滑，已降至年内最低点，环比下跌 24.1%。从 TOP10 榜单中不错看到，"与宣传不符"排名升至榜单第 4 位，投诉问题数环比高潮 95.1%。
十、其他问题投诉问题数对比
在本月其他问题投诉问题点中，家具问题依旧占据投诉中枢，但投诉问题数环比下跌 47.6%。从问题点排名来看，"疑似减配"有所昂首，投诉问题数环比高潮 75%，排名升至第 2 位。
十一、投诉处理情况
从本月投诉复兴率来看，与 4 月比拟有彰着普及，投诉复兴率达 100% 的车企共 63 家，较上月加多 16 家。其中，小米汽车、广汽昊铂、极氪等车企推崇较 4 月有显赫跳跃，罢了了 100% 复兴。比拟之下，雷克萨斯、一汽红旗等部分车企的投诉复兴率合手续偏低，排名垫底。
2026世界杯买球赛的正规app从本月撤诉情况来看，较 4 月有小幅普及，但撤诉率越过 50% 的车企数目有所减少。其中，祥瑞汽车推崇拉风，撤诉率已越过 70%，无间领跑其他各车企；长城汽车本月推崇较上月也有大踏步前进，撤诉率越过了 50%，这些车企惩处问题的作风和才气值得细目。相对而言，蔚来、特斯拉中国等车企的投诉惩处情况合手续偏差。
十二、总结：
插足 5 月，多品牌共性问题投诉频发，涵盖质地问题和管事问题。其中，质地问题中的"轮胎开裂"投诉合手续发酵登录入口，侧面也反应出消耗者关于这类波及到行车安全的问题特别敏锐。管事问题中，"新旧款迭代纠纷"和"与宣传不符"成为高频投诉问题点。刻下汽车阛阓"价钱战"热度箝制下跌，车企营销要点迟缓从降价让利转向家具成立升级、新款车型迭代上市。但在这个过程中，仍有个别车企心存荣幸、非法营销。事实讲授，罔顾消耗者正当权力，最终挫伤的不仅仅品牌的声誉，阛阓终局销量也将受到严重遭殃。在消耗维权日趋常态化的环境下，严守家具品性、法度营销宣传，才是车企放心规画的恒久之谈。
