快科技 6 月 2 日讯息，小米汽车官微发布了车主纪实视频，共享了多位果真小米 YU7 GT 车主的选车故事，以及各人最终敲定下单的核表情由。
其中一位仍是有小米 SU7 Max 的女性车主默示，我方之前驾驶过疾驰、保时捷等传统豪华品牌高端车型，横向对比下来，小米的举座驾驶质感反而更好小数，舒为止更高。
还有一位车主提到，小米 YU7 GT 的启停和能源调校作念得极端平顺，全程莫得许多无为电车容易出现的拖拽感和晕眩感，针对家用场景的调校优化，在同级别车型里是相当大的向上。
亚搏体育世界杯中国官网首页
据悉，小米 YU7 GT 搭载了以往独一百万级豪车才会标配的蛟龙底盘内行版，整套硬件规格径直拉满，配备双阀 CDC 阻尼可变减振器，Kaiyun(中国大陆)开云·体育官方网站搭配 75mm 超大改动限制的闭式双腔空气悬架，还有源自专科赛车工夫的 eLSD 电子限滑差速器，简略作念到毫秒级反应，主动动态分拨后轴足下轮的输出扭矩。
不啻于此，小米 YU7 GT 的制动系统径直和顶级性能车小米 SU7 Ultra 同源，承袭 Akebono 前六活塞卡钳，搭配同级别最大尺寸的碳陶瓷制动盘，实测 100-0km/h 的遑急制动距离仅为 32.9 米，哪怕贯串进行热烈驾驶，整车也能经久保执得当的制动性能，简直不会出现彰着的热衰减问题。
这款定位旗舰性能的家用 SUV，官方起售价为 38.99 万元，订价公布之后就激勉了大齐性能爱重者的讲理。2026 年 6 月 30 日 24 点前的首销期内下定 YU7 GT 的用户，最高不错享受总价值至高 8.5 万的专属购车权利。
Kaiyun(中国大陆)开云·体育官方网站
